公交新聞
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戰(zhàn)高溫斗酷暑 給乘客送清涼
2024-03-28 10:12:59
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入夏以來，氣溫持續(xù)走高。烈日當空下，唐山公交修理公司三車間的維修工們抓緊時間排查公交車的空調故障，搶修空調故障車輛，為給乘客營造舒適、清涼的乘車環(huán)境爭分奪秒。
夏季是公交車空調維修任務最繁重的季節(jié)，公交車在營運中需要經(jīng)常開閉車門，空調必須全負荷運行才能保證車廂內適當?shù)臏囟?，空調工作時間長、負荷重，故障報修率很高。在公交修理公司，三車間屬于機動車間，不同于一、二車間常規(guī)的維保工作，一些急、難、險、重的公交車維修工作都由三車間處理。為了給各分公司分擔維修任務，每年的6月份至9月份，各分公司上報的公交車空調故障維修是三車間的主要任務。由于公交車空調系統(tǒng)復雜，空調故障對應的癥狀及故障原因有很多，需要逐一進行排查。有些故障問題需要更換配件解決，成本很高，為了給各分公司節(jié)約維修成本、節(jié)省開支，維修工憑精湛的維修經(jīng)驗，寧可多花幾倍的時間對配件進行維修，爭取最大程度的節(jié)約維修成本，因此工作量很大。為不影響公交車正常營運，三車間在此期間每天都在加班加點進行搶修。中午不午休、周末加班搶修成了工作常態(tài)。
受今年新冠病毒疫情的影響，乘客必須佩戴口罩乘坐公交車。為了保證入夏后公交車空調正常運行，讓乘客享受清涼的乘車環(huán)境，從4月下旬開始，三車間就開始為各分公司上報的空調故障車輛進行故障排查。至5月底，共完成了近千輛公交車空調故障的排查，抓緊時間進行搶修。通常情況下，公交車的保養(yǎng)和維修都在車間內進行。由于公交車的空調外機在車頂，車間內高度受限，并且需要維修的車輛多，公交車的空調維修工作全部在室外進行，同時每天還會增加新的空調故障車輛，維修工們需要面對工作時間緊、任務重、高溫炙烤的多重“烤”驗。炎炎夏日，酷熱難耐，公交車頂跟發(fā)動機艙的溫度比室外體感溫度要高出很多，尤其是新報修開過來的公交車，空調外機跟發(fā)動機的余熱還沒有散去，加上太陽的暴曬，公交車周圍的空氣一下子就被烤熱了，很快就能達到五六十度。工人們冒著高溫爬車頂、鉆發(fā)動機艙，在悶熱的車廂內進行空調維修，特別是受疫情的影響，工作時需要全程佩戴口罩，在進行維修的時候，一會兒就會大汗淋漓，衣服濕透粘在身上?；旧瞎と藗兠刻於家獡Q兩三套工作服，特別是前段時間，氣溫直達37℃，一些工人出現(xiàn)了中暑、頭暈的現(xiàn)象，為了不影響工作進度，沒有一個人請假休息。每天從早上八點上班至下午六七點鐘，直到白天的高溫散去，工人們拖著滿身油污的工作服才能結束一天的“戰(zhàn)斗”。給乘客送去清涼的工人們卻沒有享受一絲清涼，而這樣的工作在整個夏季每天都是如此，為了就是讓公交車在營運期間保證車廂溫度適宜，保障服務質量。
“如果不盡快修好，高溫天氣下，尤其是疫情防控期間，乘客帶著口罩乘坐公交車會覺得很難受，我們一定盡快完成公交車空調的搶修任務，保障乘客夏季安全、舒適出行。”三車間董主任一邊帶領工人們維修一邊說。至六月底，三車間已完成三百多輛公交車的空調故障維修任務，并為各分公司最大程度的節(jié)約了維修任務及費用，節(jié)省更換配件的費用約四萬余元。“戰(zhàn)斗”還在繼續(xù)，久經(jīng)“烤”驗的公交修理公司維修工們定能盡其所能，全力保障公交車安全運營，為乘客提供更舒適的乘車體驗。
（馬平）
